fbpx

Saugumas kelyje

Pėsčiųjų įpročiai Lietuvos didmiesčiuose: rytinė skuba kas antrą verčia ignoruoti saugumą

Ryte skubėdami į darbus, lydėdami vaikus į mokyklas ir eidami per perėją beveik pusė pėsčiųjų Lietuvos didmiesčiuose nepaiso saugaus eismo taisyklių. Vakare susitelkimas į eismo saugumą kiek padidėja, tačiau ryškūs skirtumai ir tarp miestų: eidami per pėsčiųjų perėją mažiausią dėmesį kelių eismo taisyklėms ir saugumui demonstruoja pėstieji Kaune, didžiausią – Klaipėdoje. Tokie rezultatai gauti draudimo bendrovės BTA iniciatyva atlikus stebėjimo ...

Daugiau »

Kaunas vienoje pagrindinių gatvių didina leistiną greitį

Nuo šiol Kaune esančia Jonavos gatve vairuotojai gali važiuoti 60 km/val. greičiu. Toks sprendimas priimtas įdiegus papildomas eismo saugumo priemones. Kitąmet greitį planuojama padidinti ir Nuokalnės gatvėje. Prieš keletą metų Jonavos gatvėje greitis buvo sumažintas reaguojant į padidėjusį eismo įvykių skaičių gatvėje. Didžioji dalis eismo įvykių įvykdavo nereguliuojamose pėsčiųjų perėjose, vairuotojams staiga stabdant prieš jas arba automobiliams kairėje kraštinėje eismo ...

Daugiau »

Užklupus žiemai, sudėtinga situacija keliuose – ant kieno pečių gula atsakomybė dėl eismo dalyvių saugumo?

Visą rudenį užsitęsę pakankamai šilti orai ir palankios eismo sąlygos, su lyg pirmosiomis žiemos dienomis apsivertė aukštyn kojomis. Liūdniausia, kad pirmasis stiprus plikledis Žemaitijos keliuose nusinešė žmogaus gyvybę. Žinoma, esant prastoms eismo sąlygoms, vairuotojai privalo būti itin dėmesingi ir atsargūs, tačiau tokiais atvejais visų žvilgsniai pirmiausiai krypsta į kelininkus. Po skaudžios nelaimės Telšių r., kai esant slidžiai kelio dangai, automobilio ...

Daugiau »

Lietuvių kuriamas projektas sieks 80 proc. sumažinti kelyje žūstančių vaikų skaičių

Saugus eismas priklauso nuo daugybės kintamųjų – transporto priemonių, infrastruktūros ir kt. Pagrindinė sudedamoji šios formulės dalis – pačių eismo dalyvių elgesys, tolerancija ir supratimas. Lietuvoje vyksta keli saugaus eismo konkursai, pavienės pamokėlės, kur vaikai mokomi elgtis sankryžose, tačiau sisteminio ir masinio projekto, apimančio visos šalies moksleivius, iki šiol nebuvo. Švietimo ir informacinių technologijų kūrimo kompanija BMK („Biznio mašinų kompanija“) ...

Daugiau »

Vėlinių išvakarės: keliuose laukiama taisykles ir saugaus parkavimosi principus pamiršusių vairuotojų

Praėjęs pirmadienis, didesnę dalį Lietuvos užklojus pirmajam sniegui, tapo pirmuoju šios savaitės išbandymu vairuotojams. Ne mažesnis iššūkis laukia ir per Vėlines, kurios laikomos masinio eismo diena. Spūstys keliuose, rizikingi manevrai, greičiau ar kaip tik lėčiau už kitus judantys vairuotojai paprastai įvykių skaičių per Vėlines, palyginti su įprastu laisvadieniu, padidina 50 proc. „Šiais metais Vėlinės bus ketvirtadienį, todėl tikėtina, kad nemažai ...

Daugiau »

Buvo stebimo perėjos: vyresnio amžiaus žmonės kerta gatvę neleistinose vietose

Nuo lapkričio pradžios įsigaliosiantis draudimas perėjose naudotis mobiliaisiais telefonais bei kitomis dėmesį atitraukiančiomis priemonėmis tiesiogiai palies kas penktą gyventoją. Trijuose šalies didmiesčiuose atliktas tyrimas parodė, kad 20 proc. pėsčiųjų perėjose naršo mobiliajame, klausosi įrašų per ausines ar bent jau laiko telefoną rankoje, kad galėtų bet kuriuo momentu visą dėmesį sutelkti į jį. Dar 27 proc. pėsčiųjų perėjose elgiasi nedėmesingai dėl ...

Daugiau »

„Kelių priežiūra“ šį rytą barstė kelius

Šį rytą buvo barstomi tiltai, viadukai ir slidūs ruožai magistraliniuose A1 (Vilnius-Kaunas-Klaipėda) ir A2 (Vilnius-Panevėžys) keliuose bei kelyje Nr. 196 (Ariogala-Raseiniai-Kryžkalnis). Vykdant patrulinę apžiūrą paaiškėjo, kad tiltai pradėjo trauktis plonu ledu. Patrulinės apžiūros metu oro temperatūra buvo nukritusi iki 0 laipsnių, danga buvo drėgna, kas sudarė sąlygas formuotis ledui. Ruožai barstyti nuo 6 val. iki 8 val. Kelių priežiūros valdymo ...

Daugiau »

Skaičiai nemeluoja: „rombais“ pažymėtose Kauno perėjose – nė vienos nelaimės

Nestandartinis Kauno sprendimas pasiteisina. Tokią išvadą galima daryti žvelgiant į eismo nelaimių statistiką, kuri rodo, jog nė vienoje vadinamaisiais „rombais“ pažymėtoje perėjoje nenukentėjo nė vienas pėsčiasis. Šiuo metu Kaune yra daugiau nei 100 „rombais“ paženklintų pėsčiųjų perėjų. Toks ženklinimas pasirinktas neatsitiktinai – sprendimas priimtas remiantis užsienio šalių patirtimi. Rombo simbolis, kitur dar vadinamas deimantu, kaip įspėjamasis horizontaliojo ženklinimo simbolis yra ...

Daugiau »

Automobilio parkavimas 5 metrai iki perėjos – tabu: kaip elgiasi Lietuvos vairuotojai

Automobilių statymas prie pat pėsčiųjų perėjų jau ne tik didmiesčių, bet ir mažesnių Lietuvos miestų problema. Draudikai atkreipia dėmesį, kad toks transporto priemonių parkavimas sukelia avarines situacijas, nes vairuotojams užstoja pėsčiuosius, įžengusius į perėją, o pastarieji – dažnai nepamato atvažiuojančių automobilių. „Parkavimas nesilaikant 5 metrų atstumo iki pėsčiųjų perėjos nėra masinis reiškinys. Šie kelių eisimo taisyklių pažeidimai dažniausiai pasitaiko miestų ...

Daugiau »

Nušienautos pakelės didina matomumą, saugo kelio konstrukciją

Valstybės įmonė „Kelių priežiūra“ iki rugpjūčio 1 d. magistraliniuose ir krašto keliuose ir iki spalio 1 d. regioniniuose keliuose šienauja žolynus, kurie driekiasi palei valstybinį kelią. Šienavimas padeda saugoti kelio konstrukciją, gerina matomumą. „Kelių priežiūra“ šienauja pakeles pagal Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) parengtas taisykles. Jos nurodo, kad prioritetinėje – pirmojoje šienavimo zonoje tvarkomas žemės sankasos paviršius – skiriamoji juosta, ...

Daugiau »