Warning: file_get_contents(https://krasto.info/orai-w/dabar/auto.txt): failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 404 Not Found in /home/krasto/domains/krasto.info/public_html/wp-content/themes/pz/header.php on line 192
Šios dienos vardadieniai:
Dienos patarlė

Vožtuvų gedimo požymiai

Šiais laikais retai girdite apie vožtuvų problemas automobiliuose, nes šiuolaikiniai viršutiniai skirstomojo veleno varikliai turi mažiau komponentų, kurie sugenda ir sukelia problemų. Anksčiau keli komponentai, tokie kaip nehidrauliniai keltuvai, stūmikliai, spyruoklės ir patys vožtuvai, galėjo sugesti. Galbūt girdėjote terminą „darbo vožtuvas“, nes senesniuose automobiliuose dažnai reikėdavo reguliuoti vožtuvus. Vožtuvai automobiliui yra labai svarbi dalis. Jei turite senesnį automobilį, vis tiek galite susidurti su šiomis problemomis, tačiau šiuolaikinių automobilių vožtuvų traukiniai praktiškai nesukelia problemų. Kadangi šiuolaikiniuose automobiliuose šios problemos yra labai retos, daugelis žmonių ne iš karto atpažįsta vožtuvų gedimo simptomus. Štai keletas požymių, rodančių, kad reikia patikrinti vožtuvo eigą. Trūkčiojantys arba spragsintys garsai. Spragsintys arba trūkinėjantys garsai yra dažniausiai pasitaikantys garsai, kuriuos girdėsite, kai kyla problemų dėl vožtuvų. Daug kartų išgirsite šį požymį prieš pastebėdami kitas problemas. Šis triukšmas tampa stipresnis ir greitesnis, kai variklis įsibėgėja. Paprastai tai reiškia, kad kai kurie vožtuvų traukinio komponentai yra susidėvėję arba nesuderinti, arba kad jūsų variklis apskritai negauna pakankamai sutepimo. Dauguma automobilių turi hidraulinius keltuvus, o šiuos keltuvus reikia nuolat tepti ir palaikyti tikslaus lygio slėgį. Jei slėgis šiek tiek sumažėja, tai padidina laisvumą arba pernelyg didelį vožtuvo judėjimą.

Mėlyni dūmai iš išmetimo vamzdžio. Mėlyni dūmai yra klasikinis bendro variklio gedimo požymis ir jokiu būdu neturėtų būti ignoruojamas. Nors mėlyni dūmai nėra konkrečiai vožtuvo problemų rezultatas, tai yra vienas iš labiausiai paplitusių požymių, ypač kai yra kartu su tiksinčiu ir trūkinėjančiu garsu. Kai nusidėvi vožtuvų kreiptuvai ir sandarikliai, alyva patenka į degimo kamerą ir sudeginama kartu su kuru. Taip pat pastebėsite, kad jūsų alyvos lygis nuolat mažėja arba jums reikia dažnai pilti alyvos, ir atmetėte bet kokį nuotėkį. Paprastai mėlynų dūmų kiekis, kurį matote esant vožtuvo kreiptuvui ir sandariklio gedimui, yra gana mažas ir vos pastebimas. Jei išspjaunate daug dūmų, gali kilti rimtesnių problemų, pvz., susidėvėję arba pažeisti stūmoklio žiedai. Iškilus šiai problemai geriausia, kad jūsų variklį patikrintų profesionalus mechanikas.